Andrea Catellani si laurea nel 2005 in Architettura. Il suo migliore amico è una Pontiac Firebird TransAm nera del 1982. Dal 2003 svolge attività di collaborazione con diversi studi di architettura di Reggio Emilia e Parma. Lavora assiduamente al servizio di una Fondazione per il rispetto della legge. Consegue nel 2008 il Diploma di Consulente esperto CasaClima e certificatore energetico della Regione Emilia Romagna. Adora fare salti incredibili e passare sotto il rimorchio dei camion, ma solo con la sua auto.
Andrea Catellani graduated in Architecture in 2005. His best friend is a black Pontiac Firebird TransAm 1982. Since 2003 he has partnerships with several architectural firms in Reggio Emilia and Parma. He works diligently in the service of a Foundation for the rule of law. Consequently in 2008 the Diploma of Expert Advisor CasaClima and energy checker of Emilia Romagna. He enjoys incredible jumps and go under the trailer of the truck, but only with his car.
Mattia Frigeri si laurea nel 2007 in Difesa dalle Arti Oscure. Collabora presso vari istituzioni, studi, aziende e iniziative italiane curandone la comunicazione e l’aspetto progettuale e grafico. Ha indiscusse qualità di meccanico, ma è spesso soprannominato Pessimo Elemento. Si dedica dal 2008 al settore della comunicazione multimediale, prestando servizio presso diverse agenzie italiane ed estere come designer freelance. Odia terribilmente volare, e ogni volta che deve prendere un aereo, viene sedato per tutta la durata del volo. Insegna programmazione di siti web in vari Istituti Italiani. Colleziona vistose collane d’oro e orecchini piumati.
Mattia Frigeri graduated in Defence against the Dark Arts in 2007. He collaborates with various institutions, offices, businesses and initiatives, ensuring the communication and graphic design. He unquestioned as a mechanic, but it is often nicknamed Terrible Element. Dedicated since 2008 to the field of multimedia communication, serving at various Italian and foreign agencies as a freelance designer. Terribly hates to fly, and every time he has to catch a plane, is sedated for the duration of the flight. Teaches website design at varouos italian Institutions. Collects flashy gold necklaces and feathered earrings.
Alberto Gasparini si laurea nel 2006 in Architettura. Collabora, dal 2005, con diversi studi di architettura di Parma e con iniziative legate alla sostenibilità in edilizia. Guida spesso una Ferrari 308 GTS, ma solo sull’isola di Oahu. Lavora, nel 2008-2009, presso lo studio associato GranKriegel di New York. Scrive libri con lo pseudonimo di Robin Masters. Dal 2009 fa parte di un team tecnico di ricerca applicata all’architettura, per una grossa azienda di costruzioni. Conduce, tra le altre cose, l’attività di investigatore privato.
Alberto Gasparini graduated in Architecture in 2006. Collaborates since 2005 with various architectural firms of Parma and initiatives related to sustainability in construction. Often driving a Ferrari 308 GTS, but only on the island of Oahu. Work in 2008-2009, at the office GranKriegel associated in New York. He writes books under the pen name Robin Masters. Since 2009 he is part of a technical team of research applied to architecture, for a large construction company. Leads, among other things, the business of private investigator.
Francesco Magistro, pur avendo evidenti origini vulcaniane, non si è mai vergognato delle sue orecchie a punta. Si laurea nel 2007 in Architettura. Durante il periodo universitario svolge attività di collaborazione, workshop e organizzazione con diversi studi d’architettura di Reggio Emilia, Parma, Genova e con l’Università degli Studi di Parma. Nel 2008-2009 compie un internship negli Stati Uniti, presso l’Arbore Design e l’Arcologica Design Office di New York. Ha il ruolo di tenente comandante ed è ufficiale scientifico. Dal 2001 collabora con lo studio Archimagica a Reggio Emilia. E’ stato accusato di avere compiuto teletrasporti clandestini, ma ne è uscito pulito.
Although obvious origins Vulcan, Francesco Magistro was never ashamed of his pointed ears. He graduated in Architecture in 2007. During his university conducts collaborations, workshops and organization with several architectural firms in Reggio Emilia, Parma, Genoa and the University of Parma. In 2008-2009, takes an internship in the United States, at the Arbore Design and Arcologica Design Office in New York. Has the role of lieutenant commander and science officer. Since 2001 he collaborated with Archimagica in Reggio Emilia. He was accused of having made illegal teleporters, but it came out clean.
Matias Sagaria si laurea nel 2007 in Architettura. Accende i jukebox con pugni ben assestati. Compie, durante il periodo universitario, attività di collaborazione, workshop e organizzazione con diversi studi d’architettura di Reggio Emilia, Parma, Genova e con l’Università degli Studi di Parma. Nel 2008 svolge un internship presso lo studio Morsa di New York. Una volta ha saltato uno squalo con gli sci d’acqua. Ha lavorato dal 2008 al 2013 presso lo studio Tony Chi Associates di New York. Ora collabora con lo studio newyorchese Roman&Williams. Possiede una Triumph TR6 Trophy, che pilota solo indossando un giubbotto di pelle nera.
Matias Sagaria graduated in Architecture in 2007. Turns on the jukebox with fists fully seated. Accomplished during his time at university, collaborations, workshops and organization with several architectural firms in Reggio Emilia, Parma, Genoa and the University of Parma. In 2008, takes an internship at Morsa Design office in New York. He once jumped a shark with water skis. He worked from 2008 to 2013 with the study Tony Chi Associates of New York. Now he’s working for the newyorker office Roman&Williams. He has a Triumph TR6 Trophy, which drives only wearing a black leather jacket.